Ramos Diversos (Engenharia, Embarcações, Aeronáutico, RC e outros)

Por que contratar seguros de Ramos Diversos?

Projetos, ativos especiais e atividades com maior exposição exigem soluções sob medida. Os seguros de Ramos Diversos protegem obras e montagens, embarcações de lazer e trabalho, aeronaves, eventos, equipamentos e responsabilidades civis em diversas frentes. O objetivo é preservar o caixa, garantir continuidade operacional e cumprir exigências contratuais/regulatórias quando aplicáveis.

Principais benefícios

• Cobertura específica por risco: cláusulas técnicas adequadas à atividade (obra, navegação, voo, prestação de serviço).
• Proteção do CAPEX e OPEX: amparo para danos materiais, lucros cessantes e despesas de salvamento quando contratados.
• Responsabilidade Civil: proteção contra danos a terceiros (materiais, corporais e morais) decorrentes da operação.
• Conformidade contratual: atendimento a exigências de donos de obra, terminais, marinas, aeroportos e clientes.
• Assistência e sinistros: suporte técnico especializado para regulação e retomada rápida da atividade.

Linhas atendidas (exemplos)

• Risco de Engenharia: obras civis, instalação e montagem, obras de infraestrutura, manutenção e testes.
• Cascos e Responsabilidades Marítimas: lanchas, veleiros, jet skis, rebocadores e embarcações de serviço.
• Aeronáutico: casco aeronáutico (casco/ground & flight) e Liability para operadores, escolas e táxi-aéreo.
• Responsabilidade Civil Geral/Profissional: operações, produtos, empregador, obras, ambiental e E&O (conforme apólice).
• Equipamentos: máquinas móveis, guindastes, geradores, equipamentos médicos e eletrônicos.
• Eventos e Multirrisco Especiais: feiras, shows, filmagens, exposições e projetos temporários.

Coberturas por modalidade (resumo)

Risco de Engenharia

• Danos materiais à obra/montagem: incêndio, erro de execução, testes e comissionamento (conforme condições).
• RC Obras: danos a terceiros no canteiro e entorno.
• Despesas adicionais e lucros cessantes: quando contratados, por atraso decorrente de sinistro coberto.

Embarcações (Cascos & RC)

• Casco: colisão, naufrágio, encalhe, avarias particulares, salvamento e assistência (regras de franquia/participação).
• RC do Armador/Proprietário: danos a terceiros, poluição súbita e despesas de remoção de destroços quando previsto.
• Coberturas portuárias e regatas: opcionais mediante análise.

Aeronáutico

• Casco (solo/voo): danos à aeronave por acidente, FOD, granizo e eventos cobertos.
• RC Aeronáutico: danos a passageiros, bagagens e terceiros na superfície, conforme limites.
• Uso instrução/charter: cláusulas específicas para escolas e táxi-aéreo.

Responsabilidade Civil (Geral/Profissional)

• RC Operações e Produtos: danos decorrentes da atividade e após a entrega.
• RC Empregador e Obras: reclamações de funcionários e terceiros em canteiros.
• E&O/Profissional: falhas profissionais com prejuízos financeiros a clientes, quando elegível.

Equipamentos e Eletrônicos

• Danos súbitos e imprevistos: queda, quebra, curto-circuito, líquido e roubo/furto qualificado quando contratado.
• Equipamentos móveis e estacionários: cobertura em local de risco e em trânsito conforme apólice.

Contratação e análise de risco

Para cotar, é comum solicitar: escopo do projeto/atividade, localização e período, valores segurados (obras, cascos, aeronaves, equipamentos), medidas de segurança, experiência do operador e exigências contratuais. Laudos, diários de obra, certificados e checklists podem ser requeridos conforme a complexidade.

Dúvidas frequentes

Posso incluir cláusulas exigidas em contrato?

Sim. É comum adequar limites, franquias e wording para atender donos de obra, armadores, aeroportos e clientes.

Lucros cessantes está disponível em todas as modalidades?

Não. Depende do ramo e das condições. Em engenharia é comum; em outras linhas, pode existir como cobertura adicional.

Como definir limites de RC?

Considere exposição (fluxo de terceiros, valores em risco), exigências contratuais e histórico de perdas do setor.

Embarcações em regatas ou charter são aceitas?

Podem ser aceitas com cláusulas específicas, inspeção e limites ajustados. Informe o uso na cotação.

A aeronave em instrução tem condições diferentes?

Sim. Operação escola/treinamento exige cláusulas e limites próprios; declare o uso para precificação correta.